廣西柳州“創新牌”結出累累碩果

滿載工程機械設備的中越跨境班列從廣西柳州市柳州南物流中心駛出。黎寒池/攝

柳州成功引進優必選科技股份有限公司建設機器人超級智慧工廠，填補了廣西智能服務機器人產業空白。黃蕊/攝

在柳州國軒鋰電池生產基地，工人檢查正在組裝的新能源汽車電池包。黎寒池/攝

東風柳汽商用車基地整車生產車間里火熱的生產場景。黎寒池/攝

　　入選全國2023年先進制造業百強市，成為全國首批公共領域車輛全面電動化先行區試點，獲評國家工業互聯網產業集聚園區試點示范，獲批國家級車聯網先導區并打造面向三四線城市及東盟國家可推廣、可復制的車聯網建設“柳州模式”……

　　廣西壯族自治區柳州市深入貫徹落實黨的二十大精神和習近平總書記對廣西重大方略要求，全面貫徹落實黨中央、自治區各項決策部署，解放思想、創新求變，向海圖強、開放發展，以科技創新為主引擎，扎實推動現代化產業體系和新型工業化建設提速發展，“創新牌”結出累累碩果。

　　柳州將奮力傳承工業基因、扛起工業旗幟、挺起工業脊梁，將“推進新型工業化、建設現代制造城”作為柳州發展的戰略首選方向，一方面，加快汽車、鋼鐵、機械“老三樣”傳統產業向高端化、智能化、綠色化升級發展；另一方面，努力破局柳州第四大支柱產業、培育柳州工業的“新三樣”，在新領域、新賽道迎頭趕上，為奮力譜寫中國式現代化廣西篇章作出柳州貢獻。

　　把握創新機遇

　　頂層設計謀篇布局

　　習近平總書記強調：“中國要強盛、要復興，就一定要大力發展科學技術，努力成為世界主要科學中心和創新高地。”

　　科技興則民族興，科技強則國家強。中央經濟工作會議對2024年做好經濟工作作出全面部署。圍繞推動高質量發展，突出重點，把握關鍵，扎實做好經濟工作，提出九個方面的重點工作，其中“以科技創新引領現代化產業體系建設”列在各項工作的首位，這凸顯出科技創新的關鍵性和重要性，也為柳州以創新推動高質量發展提供行動指引。柳州市上下團結一心，把握創新機遇，勇攀科技高峰，為柳州的發展凝聚更多新優勢。

　　察勢者智，馭勢者贏。柳州市抓住創新大機遇，以“科創中國”試點城市建設為契機，堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念，建立政策引導機制、科技創新機制、匯才引智機制等，為柳州市經濟社會高質量發展賦能。

　　以科技政策服務創新為主線，建立持續、長久、高效的政策引導機制，柳州為科技創新亮起一路“綠燈”：成立“科創中國”試點城市建設領導小組，建立市科技局、市科協“雙牽頭”，市發展改革委等10多家成員單位齊抓共管，各縣區政府、科技局、科協，全市各企業（園區）協同推進的大聯合工作機制；完善領導小組聯席會制度、聯絡員制度，推動形成“縱向貫通、橫向聯動”的工作格局；健全融合發展機制，依托“科創中國”平臺專家資源，解決信息技術問題，推動數字化技術、工業互聯網技術與傳統產業融合發展；完善“科技揭榜制”，出臺《柳州市科技項目揭榜制工作管理辦法》，在“科創中國”平臺發布“揭榜制”榜單，引導科技創新與國家需求、行業需求、企業需求有機統一。

　　建立統籌協調機制，激發科技創新活力。柳州市建立科技創新機制，破除核心技術壁壘，圍繞柳州主導、支柱產業轉型升級和經濟社會發展需要，統籌科研、產業、資金等優勢資源開展協調攻關，提高科技創新能力。鎖定新能源汽車、螺螄粉、高端制造等柳州主導產業，推動各創新資源圍繞“5+5產業”布局關鍵技術集成攻關和新產品、新裝備、新平臺研發，突破“卡脖子”技術難題。

　　創新之道，唯在得人。柳州市建立“引”才機制——開展黨政主要負責人訪問國內科研院所和匯才引智高校行等活動，通過組織產業發展懇談會等方式，積極對接引進高端人才，為推進柳州工業高質量發展、加快建設現代制造城提供智力支持和人才支撐。打造“育”才平臺——以產業鏈集聚人才鏈，發揮鋼鐵、汽車、螺螄粉等優勢產業吸附效應，推進產學研用一體化建設，建立廣西科技大學丘陵山地農業機械化與智能裝備創新研究中心等平臺4家，建成“柳工深研院”等人才飛地4家，為人才創新創業提供孵化培育平臺。創新“用”才模式——依托產業科技服務團，推行“點單式”服務模式，助力解決小企業融通發展的難點問題，促動龍頭企業技術鏈、供應鏈資源創新開放。

　　務本求實煥新

　　“老三樣”“智造”升級提速

　　君子務本，本立而道生。柳州是一座有著悠久歷史和優良傳統的工業城市。因工業而興，以工業為榮，是柳州鮮明的城市特征。全市經濟工作會議強調，要回歸和賡續柳州重工業、強制造的優良傳統，讓產業真正成為富民之源和強市之基。

　　在上汽通用五菱生產基地，全球首個島式精益智造工廠（LIM工廠）打造的10個“無人島”憑借自動化技術、感知及數字化技術等，實現汽車生產的模塊化自動裝配和自動檢測。而中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司則通過《智能化多功能除雪設備技術研究與開發》等重大科技項目，完成除雪車技術的消化吸收再創新，打破近30年的國外技術壟斷……這些，只是柳州以科技創新為引擎推動傳統“老三樣”高質量發展的一個縮影。

　　據統計，2023年，柳州市汽車產業總產值達1464.8億元，同比增長3.3%，汽車整車產銷分別完成154.8萬輛和154.4萬輛。柳州市以推進上汽通用五菱“一二五”工程、東風柳汽“龍行工程”等重大標志性工程為重要抓手，全力打造國際新能源汽車產業高地，其中廣西新能源汽車實驗室實現五菱靈犀混動、靈犀智駕2.0、神煉電池等10大技術突破，并應用于五菱星光、五菱繽果、寶駿云朵等車型；全年推出14款新品，車型實現由A00級向B級升級；能源系統、智慧電驅和電子電控年產能分別達到40.5GWh、185萬臺套和1780萬件，基本形成產品結構持續優化、產業鏈龍頭帶動和關鍵核心零部件配套完備的新能源汽車產業發展格局。同時，汽車整車及零部件出口金額達122億元，整車出口達24.3萬臺套，同比增長10.5%，汽車產業出海高質量“提速”。值得一提的是，柳州市入圍國家首批公共領域車輛全面電動化試點，為柳州市深入推廣新能源汽車應用、加快打造國際新能源汽車產業高地創造良好條件。

　　2023年4月，工信部正式批復支持創建廣西（柳州）國家級車聯網先導區。柳州市依托汽車產業發展基礎，按照“優先廣域覆蓋，逐步熱點增強”原則建設車路協同路側基礎設施，構建商業化應用示范場景，打造面向三四線城市及東盟國家可推廣、可復制的車聯網建設“柳州模式”。目前，柳州市已建成車聯網先導區一期項目，共計發放28張次智能網聯道路測試/示范應用牌照，完成13000公里測試里程。

　　作為三大支柱產業之一，柳州市堅持大力發展鋼鐵產業。2023年，柳州鋼鐵產業總產值872.8億元，同比增長8.0%；鋼材累計產量1151.4萬噸，同比增長6.7%。作為行業龍頭企業、全球50強鋼鐵企業、中國500強企業、中國特大型鋼鐵聯合企業——廣西柳州鋼鐵集團有限公司構建以柳州本部為中心，防城港鋼鐵基地和玉林中金不銹鋼基地為兩翼，來賓鐵合金生產基地以及興業縣、武宣縣等新材料生產基地的“一體兩翼多基地”鋼鐵版圖。通過深化鋼鐵、汽車、機械等重點產業協同發展，推動鋼鐵產品結構調整，2023年柳鋼集團開發高強度汽車橋殼用鋼Q460QK、工程機械用低溫高強鋼Q550E、冷軋低合金高強鋼HC500LA等35個牌號的新產品，品種鋼比例達到32%，較上年度提高9個百分點。

　　在發展機械產業方面，柳州已構建以工程機械、建筑機械為代表的30多個大類200多個品種。其中裝載機年生產能力達6萬臺，為中國第一品牌，銷量榮冠全球，本地配套率達81%，形成完善的產業鏈，具備較強的產業鏈供應鏈保障能力和競爭力。預應力機械全國市場占有率第一，技術位于世界領先地位，參與“天眼”、港珠澳大橋等國家超級工程新能源機械方面也在持續大力發展，引入龍頭企業投資166億元建設零碳新能源智慧裝備產業園和新能源發電示范基地。2023年，柳州市機械產業完成工業總產值235.5億元，同比增長7.9%。

　　錨定新型賽道

　　“新三樣”迸發新質生產力

　　在“老三樣”跑出令人振奮“加速度”的同時，柳州“新三樣”也插上科技的“翅膀”，迸發出強大的新質生產力。錨定破局第四大支柱產業、培育工業的“新三樣”目標任務，柳州把握新技術產業化前沿動態，積極承接產業轉移，加快培育新質生產力，努力搶占新領域新賽道，釋放發展新動能、積蓄發展新優勢。

　　去年以來，“新三樣”成為我國出口重要增長極，柳州在此增長極中加速破局，成績亮眼——先后在海外上市發布7款新能源車型，電動載人汽車遠銷歐洲、熱賣東盟，在有著“汽車奧運會”之稱的慕尼黑國際車展上，東風柳汽四款新能源汽車發布上市，引起歐洲汽車市場的熱情關注。

　　小電池積蓄大能量。柳州賽克瑞浦20GWh動力電池生產基地，打破傳統流水線生產方式的島式柔性制造單元，正全力爬坡調試。作為新能源汽車的關鍵零部件，柳州鋰電池發展也乘勢而上。據統計，2023年柳州市電池產業工業產值達到109億元，電池產量達13GWh，成為“一二五”工程首個產值破百億的產業鏈。電池出口量2.55GWh，同比增長70.1%；出口金額21.4億元，同比增長24.5%。鋰電池出口的快速增長，更顯柳州“新三樣”的國際競爭力。

　　科創柳州，無限可能。基于廣西新能源汽車實驗室等創新平臺，柳州市大力激發機器人領域的科研創新活力。以發展工業機器人系統集成為切入點，積極發展機器人產業，工業機器人系統集成技術能力不斷提升，系統集成能力覆蓋汽車產業、機械產業、冶金產業、輕工產業等各種應用的大型機器人系統集成項目。同時，利用柳州市龍頭企業的技術優勢突破機器人本體研發生產，借力上通五“一二五”工程發展智能移動機器人；利用柳工在重型機械的技術優勢，布局應用于各種機械產業場景的智能設備。在服務機器人方面，成功引入人工智能和服務機器人領域的“獨角獸”企業優必選在柳建設機器人超級智慧工廠，填補廣西智能服務機器人產業空白，項目達產后復核產能達年產2萬臺機器人以上。

　　企業是科技創新的主體，也是科技成果轉化的重要載體。去年，圍繞重點產業主線，柳州市科技系統深入開展“企業服務年”活動，積極組織本地科技企業謀劃廣西科技重大專項“尖峰”行動項目，征集重點產業“卡脖子”關鍵技術和核心零部件，積極為企業尋找創新資源；2023年累計推薦自治區科技重大專項項目82個，已獲批42個項目及自治區科技經費2.89億元。組織實施市級工業科技攻關項目74項，累計突破關鍵技術99項，實現經濟效益257億元。柳州全社會研發經費投入總量和強度始終保持在全區前列，全市研究與開發（R&D）經費投入1000萬元以上企業增加至65家，500萬元以上的企業增加至150家。

　　積力之所舉，無不勝；眾智之所為，無不成。上下一心的興邦精神，振奮人心的串串數字，擔當實干的生動案例，是柳州市勇毅創新、大膽實踐的真實寫照。新藍圖催人奮進，新征程任重道遠。正在北京參加全國兩會的全國人大代表，自治區黨委委員，柳州市委副書記、市長張壯表示，柳州把推進新型工業化、建設現代制造城作為發展的戰略首選方向。下一步，柳州將繼續堅持創新能力、提升培育新動能，把科技創新擺到更加突出的位置，加快發展新質生產力，深入推進國家知識產權強市試點城市建設，全力打好國家創新型城市、科創中國試點城市建設收官戰，謀劃實施100項科技計劃項目，爭創國家中小企業數字化轉型試點城市。同時，加快創新平臺建設，支持重點產業、骨干企業建設創新聯合體和科技創新合作基地，持續推進廣西新能源汽車實驗室核心技術攻關、積極爭創國家重點實驗室，加快柳工國家工程機械低碳數智技術創新中心建設。（李運濤銀廖一）

（編輯 鮑坤子）